Scarico Land Rover Defender (2020-Oggi)

Il Land Rover Defender è dotato di un sistema di scarico che include un serbatoio per il fluido di scarico diesel (DEF) da 20,7 litri e un filtro antiparticolato (FAP) integrato. Tutti i modelli Defender 90 e 110, con motore diesel, condividono questa configurazione per garantire il rispetto delle normative sulle emissioni.

Il serbatoio carburante utile ha una capacità di 89 litri su tutti i motori diesel del Land Rover Defender, assicurando una buona autonomia anche su terreni difficili o percorsi lunghi.

I motori a benzina disponibili per il Defender includono versioni potenti come:

• Defender 90 P525 V8: 0-100 km/h in 5,2 secondi, velocità massima 240 km/h (209 km/h con cerchi da 22").
• Defender 90 P425: 0-100 km/h in 5,6 secondi, velocità massima 191 km/h.
• Defender 110 P525 V8: 0-100 km/h in 5,4 secondi, velocità massima 240 km/h.

Questi motori offrono alte prestazioni, combinando potenza e dinamica su strada e fuoristrada.

Il motore P525 V8 è caratterizzato da:

• Alésaggio / corsa di 83,0 / 92,31 mm
• Tasso di compressione 15,5:1

Queste specifiche tecniche contribuiscono a garantire elevate prestazioni e una risposta pronta del motore.

Il sistema frenante, essenziale per la sicurezza e anche influente sulle emissioni, è configurato così:

• Defender 90 P525 V8: freni anteriori con pinze monoblocco a 6 pistoni e dischi ventilati di 380 mm; freni posteriori con pinza flottante a pistone singolo e iEPB e disco ventilato di 365 mm.
• Defender 110 P525 V8: stessa configurazione dei freni anteriori e posteriori del Defender 90.

Questa configurazione migliora la sicurezza e permette un controllo ottimale durante la guida, anche in condizioni estreme.

Per chi desidera migliorare il sound e le prestazioni del sistema di scarico del Defender, sono disponibili opzioni aftermarket tra cui:

• Ligne inox FAP-back con valvole per alcuni modelli specifici come Defender OCTA 110 P635 V8 2025, che offre una sonorità sportiva.
• Ligne inox in acciaio SUS-304 saldata TIG, garantendo un sound particolarmente muscoloso per Defender 110 V8 P525.
• Discesa di scarico BRITPART per Defender 90 e 110 con riferimento specifico NTC4426.
• Decatalizzatore TD4 che migliora potenza e coppia del motore fino a circa il 10%.

Questi prodotti migliorano la gamma di scarichi disponibili, pur mantenendo la qualità e la compatibilità con il sistema originale.

I componenti Krosfou per sistemi di scarico e catalizzatori sono realizzati in acciaio inox INOX 409 di alta qualità, con monoliti ceramici dotati di tecnologie uniche, garantendo durabilità e prestazioni ottimali. Sono certificati TÜV SÜD, conformi o superiori alle specifiche originali, assicurando affidabilità e compatibilità con i motori Land Rover Defender.

• Garanzia di 3 anni e massimo 100.000 km di utilizzo.
• Progettazione e produzione in Polonia con alta tecnologia europea.

Questi standard assicurano una lunga durata e un sistema scarico conforme alle normative ambientali.

È possibile ordinare direttamente dal catalogo Krosfou con spedizione gratuita in Italia per ordini superiori a 189€ (consegna in 2-5 giorni lavorativi) oppure opzioni espresso in 24-48 ore. Sono previsti resi gratuiti entro 30 giorni se il prodotto è integro e non montato.

• Garanzia di 3 anni limitata a 100.000 km.
• Supporto tecnico via email e manuali di montaggio disponibili.
• Restituzione garantita con valore di riciclo per FAP e catalizzatori usati.

Le condizioni di vendita garantiscono sicurezza e assistenza dedicata per tutti i prodotti per sistemi di scarico Land Rover Defender.