Filtro Antiparticolato FAP Renault Clio

Il filtro antiparticolato (FAP) è un dispositivo obbligatorio per la riduzione dell'inquinamento installato nelle vetture diesel Renault Clio dal 2011. Situato nel sistema di scarico, tra il catalizzatore e il silenziatore, cattura fino al 99% delle particelle di fuliggine emesse dal motore, riducendo così le emissioni nocive per la salute e l’ambiente.

Il FAP per motori Renault Clio (ad esempio 1.5 dCi K9K) è costituito da un corpo in ceramica con migliaia di canali microscopici che trattengono le particelle di fuliggine mentre i gas di scarico attraversano il filtro.

• Un sensore di pressione differenziale monitora la pressione tra ingresso e uscita del filtro per segnalare l’intasamento.
• La rigenerazione è un processo automatico che brucia la fuliggine accumulata trasformandola in CO2 e acqua; può essere passiva o attiva a seconda delle condizioni di guida.

Renault utilizza un sistema di rigenerazione senza additivi grazie a un rivestimento in platino che abbassa la temperatura necessaria per ossidare la fuliggine.

Esistono due tipi principali di rigenerazione del FAP sulla Renault Clio:

• Rigenerazione passiva: avviene grazie al calore naturale dei gas di scarico durante la guida ad alta velocità, senza necessità di aggiunta di additivi.
• Rigenerazione attiva: il calcolatore motore interviene per aumentare la temperatura del filtro tramite iniezioni aggiuntive di carburante e controllo della valvola EGR, necessaria soprattutto in condizioni di guida urbana o su brevi tragitti.

La rigenerazione attiva dura generalmente da 5 a 15 minuti e si attiva ogni 300-800 km circa.

I problemi comuni includono:

• Intasamento del filtro a causa di viaggi frequenti e brevi in città che impediscono la rigenerazione.
• Accumulo di ceneri non combustibili che riducono la durata del FAP (tipicamente 100.000-200.000 km).
• Spia motore accesa con riduzione della potenza e ingresso in modalità protezione.

Tali inconvenienti possono causare aumento di consumi e emissioni nocive.

Per preservare la funzionalità del FAP è consigliato:

• Effettuare regolarmente percorrenze di almeno 20-30 minuti a regimi elevati ogni 500 km per favorire la rigenerazione passiva.
• Ricorrere a rigenerazioni manuali forzate tramite strumenti diagnostici OBD in officina, se necessario.
• Verificare lo stato del sensore di pressione e delle componenti collegate al sistema di scarico.

La sostituzione è l’ultima opzione, con filtri nuovi originali disponibili per motori Clio 1.5 dCi.

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La garanzia di Krosfou copre i filtri antiparticolato per 3 anni o fino a 100.000 km, a condizione che il montaggio sia stato effettuato in officina specializzata secondo le indicazioni tecniche e che il veicolo sia mantenuto correttamente.

• Rispetto delle istruzioni di montaggio e manutenzione: sostituzione di sensori e guarnizioni.
• Utilizzo del veicolo evitando solo brevi tragitti che impediscono la rigenerazione.
• Esclusione di danni dovuti a negligenza o uso improprio.

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