Filtro Antiparticolato FAP Peugeot 508

Il filtro antiparticolato (FAP) sulla Peugeot 508 diesel è un componente fondamentale del sistema di scarico per ridurre le emissioni di particelle fini come suie, idrocarburi e solfati. Posizionato tra il catalizzatore e la marmitta del catalizzatore, il FAP cattura queste particelle per rispettare le normative Euro 5 e successive. Funziona ad alte temperature (tra 550-600°C per i motori diesel) per bruciare le particelle accumulate, tramite rigenerazione passiva o attiva, garantendo così pulizia dei gas di scarico e tutela ambientale.

Il FAP sulla Peugeot 508 si rigenera in due modi:

• Rigenerazione passiva: avviene naturalmente durante la guida a regimi elevati (strada o autostrada) quando il motore raggiunge temperature sufficientemente alte per bruciare la fuliggine accumulata.
• Rigenerazione attiva: viene gestita dal sistema di controllo motore, che inietta carburante extra per aumentare la temperatura (450-600°C) e favorire la combustione delle particelle.

Per i motori diesel Peugeot utilizza un additivo che abbassa la temperatura necessaria a circa 450°C, migliorando l’efficienza della rigenerazione.

Un FAP intasato o difettoso può causare diversi problemi, tra cui:

• Perdita di potenza durante l’accelerazione.
• Accensione del spia FAP o motore sulla plancia.
• Aumento del consumo di carburante dovuto allo sforzo maggiore del motore.
• Emissione di fumi neri o bluastri dallo scarico.
• Danni a lungo termine al motore causati dalle particelle non filtrate.

Una causa frequente è l’uso prevalente dell’auto in percorsi brevi e a basso regime, che impedisce la corretta rigenerazione del filtro.

Gli intervalli di manutenzione consigliati per il FAP Peugeot 508 sono:

• Prima sostituzione tra 120.000 e 180.000 km, a seconda del modello e del motore.
• Successive sostituzioni ogni 30.000-150.000 km secondo uso e condizioni.

La sostituzione o pulizia richiedono competenze meccaniche specializzate e strumenti di diagnosi OBD per monitorare i sensori di pressione e temperatura collegati al sistema.

La sostituzione del FAP avviene rimuovendo la linea di scarico dalla marmitta del catalizzatore. Kit di montaggio e silent-block sono disponibili per agevolare l’operazione. È importante sostituire il FAP con ricambi omologati conformi alla normativa E24-103R per evitare problemi con la reception Mines e mantenere l’omologazione fiscale.

• Si consiglia di eseguire il montaggio in officina specializzata per garantire massima efficienza e rispetto delle normative.
• Per assistenza tecnica, sono disponibili guide passo-passo e supporto tecnico da parte del produttore.

Per assicurare qualità e conformità normativa, è consigliato acquistare filtri antiparticolato nuovi, prodotti in acciaio inossidabile INOX 409 con certificazione TÜV SÜD Automotive GmbH e omologazione E24-103R. Krosfou offre una gamma di FAP specifici per Peugeot 508, con consegna veloce, spedizione gratuita in Italia per ordini sopra 189€, e garanzia di 3 anni o fino a 100.000 km.

• Prodotti nuovi, non rigenerati né recondizionati.
• Prodotti fabbricati in Europa con tecnologia avanzata e materia prima di alta qualità.
• Supporto tecnico e assistenza per selezionare il ricambio corretto.

È possibile ordinare online con diversi metodi di pagamento e usufruire di reso gratuito entro 30 giorni, in condizioni originali e non usate.

Per garantire una lunga durata del FAP, si consiglia di:

• Evitare l’uso prevalente dell’auto per brevi tragitti o a basse velocità che impediscono la rigenerazione naturale.
• Effettuare regolarmente controlli diagnostici con valigetta OBD per monitorare lo stato dei sensori di pressione e temperatura.
• Seguire le raccomandazioni del produttore per il cambio olio e la manutenzione del motore.
• In caso di accensione del segnale di avviso FAP, intervenire prontamente per evitare danni motore.

Questi accorgimenti aiutano a mantenere efficiente il sistema di scarico e riducono i rischi di intasamento prematuro.

I filtri antiparticolato per Peugeot 508 devono essere conformi alle normative Euro 5 e superiori, con certificazione E24-103R, garanzia di qualità e compatibilità provata con il motore HDi diesel.

• Materiali: acciaio inossidabile INOX 409 con monoliti di alta qualità.
• Certificazioni: TÜV SÜD Automotive GmbH per prestazioni equivalenti o superiori agli originali di primo equipaggiamento.
• Adatti per motori 2.0 HDi, incluse varianti Hybrid4, senza compromessi su prestazioni e durata.

L’acquisto di FAP conformi garantisce la piena funzionalità del sistema di scarico e la riduzione delle emissioni secondo le norme vigenti, con spedizione rapida e assistenza clienti qualificata.