Filtro Antiparticolato FAP Peugeot 406 (1995-2004)

Il filtro antiparticolato (FAP) è un componente del sistema di scarico presente sui modelli Peugeot 406 diesel con motori 2.0 HDi (codice RHS/RHZ - DW10ATED) e 2.2 HDi (codice 4HX - DW12TED4/FAP), prodotti tra il 1999 e il 2006. Il suo scopo è ridurre le emissioni di particolato inquinante rispettando la norma Euro 4.

Il FAP è posizionato sotto il veicolo, lungo la linea di scarico, sotto il sedile posteriore, simile a un silenziatore con dimensioni di circa 465 mm di lunghezza e un peso di circa 5 kg.

I principali segnali di un FAP intasato includono:

• Perdita di potenza durante l'accelerazione;
• Allarme OBD che segnala un malfunzionamento o il livello basso di cérine (additivo usato per la rigenerazione);
• Colmataggio progressivo dovuto a frequenti brevi tragitti in città e guida a bassi regimi che impediscono la rigenerazione.

In assenza di intervento, il filtro potrebbe intasarsi definitivamente richiedendo la sostituzione.

La rigenerazione consiste nell'iniezione di carburante supplementare nel catalizzatore per alzare la temperatura del filtro a circa 600°C e bruciare le particelle accumulate. Questo processo può essere passivo o attivo e viene facilitato da una guida su strada a velocità costante, ad esempio in autostrada.

• La cérine (additivo Eolys) abbassa la temperatura necessaria alla combustione del particolato;
• La rigenerazione aiuta a prevenire il colmataggio prematuro del filtro.

Si consiglia quindi di effettuare guidate prolungate in condizioni appropriate per mantenere efficiente il sistema di scarico.

La sostituzione del FAP prevede alcune fasi specifiche che devono essere eseguite con attenzione:

• Scollegare i tubi di pressione e i sensori di pressione dell’aria nel sistema di scarico (riferimenti OE: 1611321280, 1731N7, 174003);
• Smontare la collaretta con i 4 bulloni che fissano il filtro;
• Sostituire anche il sensore di pressione, particolarmente importante per la corretta rigenerazione;
• Riempire o svuotare il serbatoio di cérine, situato vicino alla ruota posteriore sinistra (raccomandato ma non obbligatorio);
• Effettuare la resettatura del calcolatore se necessario (operazione che può essere fatta in officina a un costo di circa 45€).

Si consiglia di affidarsi a tecnici qualificati o di seguire tutorial dettagliati per questa operazione delicata.

L’additivo cérine Eolys è indispensabile per il corretto funzionamento del filtro antiparticolato in quanto aiuta ad abbassare la temperatura di combustione delle particelle di fuliggine.

• È tossico e va maneggiato con cura, preferibilmente con guanti e mascherina;
• Esistono diverse versioni e intervalli consigliati in base al chilometraggio:

Il rifornimento avviene tramite un apposito contenitore con tubo e deve essere effettuato con attenzione per evitare allarmi e colmataggio del FAP.

Per la Peugeot 406 Diesel sono disponibili parti nuove prodotte in Europa con garanzia di 2 anni. Ecco alcuni esempi:

• Filtro antiparticolato per 2.0 HDi codici BM11007, DPF005, FAO BM11007;
• Filtro FAP per 2.2 HDi codice JMJ1006 con opzione pack FAP più catalizzatore;
• Kit di montaggio KIT362;
• Sensori Lambda e sensori di temperatura;
• Capteurs di pressione (raccomandati per efficacia rigenerativa).

Per informazioni specifiche su disponibilità e prezzi, è consigliato consultare i rivenditori autorizzati e seguire le istruzioni per l’acquisto e la spedizione entro pochi giorni.

Per approfondimenti tecnici, guide di manutenzione e assistenza:

• Si consiglia di visitare forum dedicati alla Peugeot 406 e community di appassionati;
• Consultare manuali e tutorial video specializzati per il fai-da-te;
• Seguire le raccomandazioni per effettuare rigenerazioni regolari tramite guida dinamica;
• Verificare regolarmente lo stato del sistema di scarico e del serbatoio additivo cérine.

Un'attenta manutenzione evita costosi interventi e garantisce la funzionalità ottimale del filtro antiparticolato sulla Sua Peugeot 406.

Per ogni acquisto o intervento, utilizzi canali ufficiali e professionali per garantire la qualità e la sicurezza dei ricambi.