Filtro Antiparticolato FAP Fiat Multipla (1998-2010)

Il filtro antiparticolato (FAP) è un dispositivo antipollution montato sulla Fiat Multipla 1.9 JTD (motore 186A9000, Euro 4) che cattura e trattiene le particelle di fuliggine prodotte dalla combustione diesel. È posizionato nella linea di scarico sotto il sedile e comprende anche un catalizzatore integrato per ridurre le emissioni inquinanti.

Il sistema FAP opera in due fasi: la filtrazione delle particelle di fuliggine e la rigenerazione. Il filtro cattura le particelle durante la guida e si rigenera automaticamente bruciando i depositi a temperature elevate (~600°C) quando il livello di particelle raggiunge una soglia critica, di solito in condizioni di guida autostradale.

I problemi frequenti includono l'intasamento del filtro causato da percorrenze brevi o urbane, con sintomi quali:

• Accensione della spia FAP
• Perdita di potenza e modalità di emergenza del motore
• Fumi neri dallo scarico
• Funzionamento irregolare al minimo

Spesso l'intasamento è collegato anche al malfunzionamento della valvola EGR, che contribuisce all'accumulo di suie nel sistema di scarico.

Per mantenere efficiente il filtro antiparticolato, si consiglia:

• Utilizzare additivi liquidi specifici per migliorare la rigenerazione del FAP
• Effettuare regolarmente viaggi in autostrada per permettere la rigenerazione automatica ad alta temperatura
• Far effettuare controlli diagnostici OBD per monitorare la pressione e lo stato del filtro
• Mantenere in buono stato la valvola EGR

In caso di guida principalmente urbana o a basso regime, è importante considerare una rigenerazione forzata professionale.

Le principali opzioni per la manutenzione includono:

• Pulizia professionale dedicata e decalaminaggio
• Utilizzo di additivi liquidi nel serbatoio per facilitare la rigenerazione
• Rigenerazione forzata tramite diagnostica OBD o guida prolungata in autostrada

In caso di guasti irreversibili, è possibile sostituire il filtro con un ricambio nuovo e conforme. Il nostro catalogo offre filtri antiparticolato premium, certificati e garantiti 3 anni, prodotti in acciaio INOX con monoliti di alta qualità.

I costi per la sostituzione variano in base al tipo di prodotto e al servizio scelto:

• Filtro antiparticolato nuovo di alta qualità: circa 260€ (inclusi kit di montaggio, consegna 1-4 giorni)
• Costo in officina con manodopera inclusa: a partire da 1.076€ IVA compresa

Si consiglia di affidarsi a professionisti per la sostituzione e consultare guide dettagliate e video tutorial per interventi fai-da-te, se di comprovata esperienza tecnica.

La rimozione o sostituzione del FAP con un tubo inox di bypass (ad esempio Ragazzon) è una pratica tecnica possibile, ma non conforme alla normativa Euro 4 e quindi illegale per la circolazione su strada pubblica.

• Richiede inoltre una rimappatura della centralina (ECU) del motore
• Utilizzabile solo su circuito chiuso o competizioni, non è consigliata né legale su veicoli circolanti su strada

Si raccomanda sempre di rispettare le normative europee e nazionali vigenti sulle emissioni.

La nostra azienda fornisce filtri antiparticolato premium per Fiat Multipla 1.9 JTD, prodotti in Europa con materiali di alta qualità (acciaio inox INOX 409) e monoliti con tecnologia esclusiva. I prodotti sono certificati TÜV Sud e coperti da garanzia di 3 anni, conformi alle normative europee.

• Disponibilità di prodotti OEM originali e aftermarket certificati
• Servizio clienti dedicato per assistenza tecnica e supporto alla scelta
• Spedizione veloce in tutta Europa con opzioni standard e express
• Politica di reso gratuito entro 30 giorni per prodotti integri

Le consigliamo di verificare la compatibilità del filtro con il numero VIN del suo veicolo per un acquisto sicuro e semplice.