Filtro Antiparticolato FAP Citroen Xsara Picasso (1999-2012)

Il filtro antiparticolato (FAP) è un componente del sistema di scarico della Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi, progettato per trattenere fino al 99% delle particelle di fuliggine prodotte dalla combustione diesel, riducendo così le emissioni nocive e proteggendo l'ambiente e la salute.

Il FAP è realizzato con un monolito in ceramica (cordierite o carburo di silicio) con struttura a nido d'ape, contenuto in un involucro in acciaio inox. I gas di scarico passano attraverso canali microporosi che filtrano le particelle di fuliggine e ceneri. Il sistema utilizza un additivo nel carburante per abbassare la temperatura di combustione delle particelle a 450°C, permettendo la loro rigenerazione.

Il FAP si rigenera tramite due processi:

• Rigenerazione passiva: avviene automaticamente durante la guida a velocità costante, consumando la fuliggine accumulata in circa 500-700 km.
• Rigenerazione attiva: si attiva se la guida è prevalentemente a brevi tratti; il sistema inietta carburante post-combustione per raggiungere la temperatura necessaria a bruciare i residui.

Una rigenerazione attiva può anche essere eseguita manualmente con strumenti diagnostici per mantenere il FAP in buone condizioni.

Il filtro antiparticolato è montato principalmente sulle versioni diesel, in particolare sul motore 1.6 HDi (modello DV6TED4, codice 9HZ) dal 2004 fino alla fine della produzione. I modelli benzina o GPL non sono generalmente dotati di FAP, poiché le temperature di esercizio elevata garantiscono la rigenerazione quasi istantanea delle particelle.

La sostituzione del FAP è necessaria quando l'accumulo di ceneri impedisce una corretta rigenerazione e causa aumento della contropressione del motore. Si consiglia di effettuare rigenerazioni attive periodicamente e verificare con diagnosi OBD. Il cambio del FAP è un’operazione di media difficoltà che richiede circa 1 ora di lavoro.

• Sostituzione pezzo: FAP in ceramica nuovo in acciaio inox.
• Prezzo indicativo: da circa 676 € solo pezzo, 756-983 € con manodopera.
• Si raccomanda l'uso di ricambi originali e di qualità certificata per garantire le prestazioni e la durata.

Per la sostituzione, consulti manuali tecnici come RTA o MTA e segua i tutorial video specifici per la Xsara Picasso 1.6 HDi.

Il filtro antiparticolato Krosfou è prodotto in acciaio inox INOX 409 con monoliti di alta qualità e tecnologia avanzata certificata TÜV Sud, garantendo:

• Elevata efficienza di filtrazione e durata fino a 3 anni o 100.000 km.
• Consegna rapida e gratuita per ordini sopra 189 € in Italia.
• Garanzia di qualità europea e assistenza tecnica specializzata.
• Prodotti nuovi, non rigenerati o usati, conformi alle normative Euro.

È ideale per mantenere il sistema di scarico efficiente e conforme alle normative ambientali.

Può trovare i filtri antiparticolato Krosfou per la Xsara Picasso 1.6 HDi facilmente online con spedizione gratuita in Italia a partire da ordini superiori a 189 € IVA inclusa. Il catalogo offre prodotti originali nuovi con codici e compatibilità esatti per il suo veicolo.

• Ordini semplici e sicuri con diverse modalità di pagamento.
• Supporto clienti e tecnici per garantire la scelta corretta del prodotto.
• Reso gratuito entro 30 giorni se il prodotto è integro e non montato.

Per una scelta precisa, può fornire il codice o il numero VIN del veicolo.

Mantenere il FAP efficiente richiede alcune accortezze specifiche:

• Utilizzare additivi compatibili per carburanti diesel per favorire la rigenerazione.
• Evitare l'uso prevalente del veicolo per brevi tragitti urbani che impediscono il raggiungimento della temperatura di rigenerazione.
• Eseguire regolarmente la rigenerazione attiva tramite diagnostic tools se necessario.
• Controllare periodicamente il sistema di scarico e i sensori collegati al FAP.

Seguendo queste pratiche, il filtro antiparticolato durerà più a lungo e garantirà migliori prestazioni del motore nel tempo.

Per ulteriori informazioni e assistenza, consigliamo di rivolgersi a un centro specializzato autorizzato.