Filtro Antiparticolato FAP Citroen C4 Picasso

Il filtro antiparticolato (FAP) per Citroën C4 Picasso, in particolare per le versioni diesel 1.6 HDi 109 cv (motore 9HZ DV6TED4), è un componente fondamentale del sistema di scarico che cattura e brucia le particelle di fuliggine prodotte dal motore diesel, rispettando le normative Euro 4. Il FAP è presente solo su modelli diesel e non su versioni a benzina.

Il filtro antiparticolato intrappola le particelle di fuliggine prodotte dal motore diesel e le brucia periodicamente attraverso la rigenerazione, che può essere passiva o attiva ad alta temperatura. Questo processo trasforma le particelle in gas meno inquinanti, riducendo le emissioni nocive.

• Il sistema utilizza un additivo Cérine (Eolys), posizionato vicino al serbatoio carburante, che aiuta la combustione delle particelle a temperature più basse.
• I materiali comuni del filtro sono la cordierite, economica e standard, o il carburo di silicio, più resistente al calore e durevole, che assicura una migliore filtrazione.

Il FAP è parte integrante dell’impianto di scarico del veicolo, installato sotto il pianale dopo il catalizzatore o integrato nel catalizzatore stesso nei modelli più recenti.

Il filtro antiparticolato è collocato nel sistema di scarico, sotto il pianale dell'auto, subito dopo dalla marmitta del catalizzatore. Nei modelli moderni può essere integrato direttamente nel catalizzatore.

• Il serbatoio per l'additivo Cérine è ubicato vicino al serbatoio carburante, a sua volta posizionato sotto il veicolo.

Questa posizione permette un funzionamento efficace del sistema di scarico e della rigenerazione del FAP.

Un filtro antiparticolato con problemi può manifestare vari segnali di malfunzionamento:

• Aumento del consumo di carburante
• Perdita di potenza del motore
• Accensione della spia Check Engine o allarme antipolluzione
• Rigenerazioni forzate frequenti, fumo nero dallo scarico
• Codici di errore rilevati con diagnostica OBD

In presenza di tali sintomi, è importante effettuare un controllo tecnico per evitare danni al motore e all’impianto di scarico.

La rigenerazione del FAP può essere fatta manualmente con un percorso a velocità costante da 60 a 80 km/h per almeno 25-30 minuti, oppure a più di 3000 giri/minuto in autostrada, per raggiungere la temperatura necessaria alla combustione delle particelle.

• È consigliabile percorrere tragitti lunghi e regolari per permettere la rigenerazione automatica.
• Utilizzare additivi specifici per carburante può aiutare a mantenere pulito il filtro.
• Evitate frequenti tragitti brevi che non permettono di raggiungere la temperatura di esercizio ottimale.
• Pulizie professionali periodiche con attrezzature dedicate (es. VCDS) sono raccomandate.

Il limite massimo di ceneri accumulabili nel FAP è di circa 60 grammi, oltre il quale può verificarsi un intasamento irreversibile.

La durata media del filtro antiparticolato va da 120.000 a 180.000 km, variando in base allo stile di guida e alla manutenzione. La sostituzione deve essere eseguita preferibilmente in un'officina specializzata per garantire un montaggio corretto e funzionale.

• Sollevare il veicolo e scollegare il tubo di scarico collegato al FAP
• Rimuovere il filtro usurato e installare il nuovo
• Fissare adeguatamente il filtro e riconnettere i sensori necessari
• Effettuare la reimpostazione tramite strumento diagnostico per azzerare allarmi e codici errore

È importante verificare la compatibilità del pezzo con le norme Euro 4 e con il motore 1.6 HDi particolarmente.

I filtri antiparticolato per Citroën C4 Picasso sono realizzati principalmente in due tipi di materiali:

• Cordierite: materiale standard, meno costoso, utilizzato in molte applicazioni per la sua efficacia e resistenza media al calore.
• Carburo di silicio (SiC): materiale più resistente a temperature elevate, con migliore capacità di filtrazione e durata superiore, ideale per filtri antiparticolato di qualità avanzata.

La struttura interna è costituita da monoliti a nido d'ape, progettati per massimizzare la superficie di filtrazione.

Può acquistare i filtri antiparticolato nuovi e performanti per Citroën C4 Picasso direttamente dal produttore o rivenditori specializzati che garantiscano prodotti di alta qualità, conformi alle normative europee e con certificazioni TÜV SÜD.

• I prodotti sono fabbricati in acciaio inox INOX 409 e dotati di monoliti di alta qualità per garantire durata e prestazioni elevate.
• La consegna standard è gratuita in Italia per ordini superiori a €189 IVA inclusa, con spedizione rapida e reso gratuito entro 30 giorni, rispettando le condizioni di integrità e confezione originale.
• La garanzia è di 3 anni o fino a 100.000 km, limitata all'uso corretto e all'installazione professionale del filtro e di tutti i componenti necessari.
• È possibile usufruire di diversi metodi di pagamento, inclusi pagamenti rateizzati, carta di credito, bonifico e portafogli digitali.

Consigliamo sempre di rivolgersi a specialisti per il montaggio e una diagnosi accurata del veicolo prima dell'acquisto.