Filtro Antiparticolato FAP AUDI A4 4 (IV) B8 (2007-2015) 3.0 TDI Diesel

Un sistema antiparticolato intasato è una delle principali cause di problemi nei veicoli diesel. Ecco i sintomi:

• Aumento del consumo di carburante
• Difficoltà in accelerazione
• Segnale della centralina acceso
• Rumori insoliti provenienti dal tubo di scarico

Questi segnali indicano l'accumulo di particolato oltre il livello tollerato, spesso dovuto a brevi tragitti o al malfunzionamento della valvola EGR. In alcuni casi la rigenerazione del FAP è sufficiente, in altri occorre sostituire completamente il filtro. Krosfou propone soluzioni affidabili adatte a ogni formato di motore diesel.

Esistono tre modalità per la rigenerazione del filtro antiparticolato:

• Rigenerazione automatica: avviene in marcia, quando la temperatura è sufficientemente elevata
• Rigenerazione forzata: tramite software diagnostico (tipo VCDS) collegato alla centralina
• Pulizia manuale: smontaggio dell'unità e trattamento termico o con prodotti chimici

Consulta sempre le istruzioni montaggio o guarda un video tecnico prima di iniziare. Se il FAP è troppo danneggiato, è consigliabile sostituirlo con un filtro nuovo.

L'acquisto online è la scelta migliore per evitare sovrapprezzo per gli articoli ingombranti. Su Krosfou.it:

• Trovi articoli compatibili con i codici OEM
• La spedizione è gratuita anche per filtri voluminosi
• Puoi cercare per VIN, numero motore o telaio
• Sono disponibili filtri per Avant 8K5 e per la versione berlina

Aggiungi il filtro antiparticolato al carrello e completa il pagamento in modo sicuro. Se hai bisogno di informazioni integrative, puoi contattarci tramite modulo.

I codici OEM aiutano a identificare il filtro antiparticolato adatto al tuo motore TDI quattro. Esempi:

• 8K0254751EX
• 8K0254750NX
• 8K0131765F

Non conosci il tuo codice ? Inserisci il numero di telaio nel modulo oppure cerca tramite Tecdoc motore. Alcuni filtri possono essere validi anche per una serie di motori equivalenti.

Il prezzo di un filtro FAP per Audi A4 varia tra i 270 e i 750 euro escl. o incl. IVA. I fattori che influenzano il costo sono:

• Tipo di filtro: nuovo, rigenerato o ad alte prestazioni
• Qualità e materiali (cordierite, metallo)
• Formato del filtro e compatibilità con il sistema di scarico
• Spese di spedizione (gratuite con Krosfou)
• Eventuale sovrapprezzo per articoli ingombranti

Ogni articolo è progettato per offrire risultati ottimali anche in condizioni difficili. Il volume del filtro può influenzare direttamente l'efficacia del processo di rigenerazione.

No. La rimozione (defap) del filtro antiparticolato è vietata per legge sui veicoli stradali. I rischi includono:

• Bocciatura alla revisione
• Danni alla centralina, al sistema di combustione e al catalizzatore
• Violazione delle norme sui gas

Se vuoi migliorare le prestazioni, opta per un FAP sportivo a bassa contropressione, omologato.

Ogni filtro deve rispettare la norma sui gas relativa all'anno del veicolo:

• Euro 4 (dal 2005)
• Euro 5 (dal 2009)
• Euro 6 (dal 2015)

I filtri Krosfou sono conformi alle normative europee e progettati per il rispetto delle emissioni. Puoi selezionare tra i seguenti standard ambientali indicati sulla scheda prodotto.

Per scegliere il filtro antiparticolato giusto, servono:

• Codice motore (es. CAGA, CAHA, CMEA)
• Numero telaio o VIN
• Tipo e cilindrata del motore
• Dettagli di montaggio (sensori, formato, accessori, tubo, ecc.)

Puoi utilizzare la nostra ricerca avanzata o contattare il servizio clienti. È importante indicare la marca e la serie del veicolo nel modulo di richiesta.

Il filtro originale OEM ha un prezzo più alto ma è garantito dalla casa madre.

I filtri compatibili Krosfou sono adatti al montaggio senza modifiche, offrendo stesso rendimento a un costo inferiore.

Entrambi sono realizzati con materiali di qualità e costruzione complementare.

Un FAP intasato in modo grave non può essere rigenerato. Le conseguenze possono essere:

• Pressione anomala nello scarico
• Rottura della turbina
• Temperatures elevate nel sistema di combustione
• Danni al catalizzatore

In questo caso, l'unica soluzione è la sostituzione completa del filtro.

Ogni prodotto viene fornito con:

• Kit di montaggio (guarnizioni, viti, materiali di fissaggio)
• Sensori compatibili, se richiesti
• Istruzioni montaggio complete

Così puoi effettuare la sostituzione in modo semplice e senza errori.

Sì. I nostri filtri antiparticolato sono adatti anche a:

• Audi A5, Q5, A6
• Motori 2.7 e 3.0 TDI
• Versioni quattro e modelli a iniezione diretta

Controlla il formato e il codice OEM per verificare la compatibilità o richiedi info integrativa.

• Produzione europea certificata
• Nessun intermediario: solo vendita diretta
• Materiale tecnico aggiornato e assistenza dedicata
• Spedizione gratuita e veloce in Italia
• Ricambi disponibili anche per officine e privati

Siamo specialisti in filtri antiparticolato FAP Audi e catalizzatori per motori diesel.

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