IAM (Independent Aftermarket Manufacturer): BOSAL: 095-215, 097-215 | WALKER: 73030, 93030
AS: FD5016, FD5016Q, FD5150, FD5150Q | ASSO: 14.15001 | BM Catalysts: BM11005H, BM11005HP, BM11397H, BM11397HP | EEC: FR6051T, FR6051TS, FR6110T, FR6110TS, VO6023T, VO6023TS | ERNST: 910088, 910606, 920001, 920018 | FAURECIA: FS30999F, FS30999S, FS90369F, FS90369S | FENNO: P8861DPF, P9902DPF | HJS: 93 15 5024, 93 15 5047, 93 15 8024 | IMASAF: 37.05.73, 37.05.93, 74.48.63, 74.48.83 | KLARIUS: 390147, 390679, 390989 | MTS: 17.00084, 17.00085 | VENEPORTE: FD30999F, FD30999S
Codici motore : D4164T, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, IXDA, MTDA, Y601, Y603, Y650
Bravo (Recensione tradotta)
Grazie mille per la vostra recensione positiva! Il team Krosfou
Prodotto di qualità, montato sulla mia Mazda 3 dalla mia officina senza alcun problema. (Recensione tradotta)
Spesso ci sono problemi di finitura del DPFS, o difetti di fabbricazione che si frappongono alla sua sostituzione, e dobbiamo apportare modifiche o adattare il pezzo. Questo accade abbastanza spesso, troppo spesso per i miei gusti, anche sui DV6. (Recensione tradotta)
A seguito della nostra conversazione telefonica, posso confermare che con la tecnologia Krosfou 2019, gli scudi termici dei pezzi originali non devono essere montati sui motori DV6: è quindi normale che abbiate incontrato difficoltà durante il montaggio (!) Inoltre, per quanto riguarda le nostre saldature fatte a mano, anche se non sono le più belle, sono comunque le più resistenti e ci permettono di garantire tutti i nostri pezzi per almeno 3 anni. Grazie mille per la fiducia.