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Filtro Antiparticolato FAP Volvo C30 1.6 D (catalizzatore incluso)
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Filtro Antiparticolato FAP Volvo C30 1.6 D (catalizzatore incluso)

KF-5001

su 4 recensioni

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Descrizione

  • Numero articolo: KF-5001
  • Materiale : Cordierite di alta qualità
  • Standard: Euro 4
  • Marchio di conformità E24-103R
  • Garanzia: 2 anni
  • Lunghezza [cm]: 64
  • Peso [kg]: 7.0
  • Numero EAN: 3701209800909
  • Kit di montaggio: Incluso
  • Condizioni: Nuovo
Stainless steel 409 construction Monolithic ceramic substrate E24 homologation ISO 9001 certification
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Parte originale (o equivalente) nella tecnologia 2026 prodotto in Europa, conforme agli standard di Controllo Tecnico e agli standard del produttore.
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1346780 — FORD 1479776 — FORD 1478567 — FORD 1310360 — FORD 1333282 — FORD 1357595 — FORD 1474036 — FORD 1381524 — FORD 1384493 — FORD 1420895 — FORD 1556097 — FORD 1570372 — FORD 1306078 — FORD 1335385 — FORD 1369535 — FORD Y6022050XH — MAZDA Y6022050XJ — MAZDA 1421030 36001868 6M515H270BA 6M515H270CA 8M515H270AA 36050310 6M515H270EB 4M515H270BE

IAM (Independent Aftermarket Manufacturer): BOSAL: 095-215, 097-215 | WALKER: 73030, 93030

AS: FD5016, FD5016Q, FD5150, FD5150Q | ASSO: 14.15001 | BM Catalysts: BM11005H, BM11005HP, BM11397H, BM11397HP | EEC: FR6051T, FR6051TS, FR6110T, FR6110TS, VO6023T, VO6023TS | ERNST: 910088, 910606, 920001, 920018 | FAURECIA: FS30999F, FS30999S, FS90369F, FS90369S | FENNO: P8861DPF, P9902DPF | HJS: 93 15 5024, 93 15 5047, 93 15 8024 | IMASAF: 37.05.73, 37.05.93, 74.48.63, 74.48.83 | KLARIUS: 390147, 390679, 390989 | MTS: 17.00084, 17.00085 | VENEPORTE: FD30999F, FD30999S

🚗 Compatibilità con auto personali

Codici motore : D4164T, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, GPDA, GPDC, HHDA, HHDB, IXDA, MTDA, Y601, Y603, Y650

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Recensioni dei clienti

Filtro Antiparticolato FAP Volvo C30 1.6 D (catalizzatore incluso)
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su 4 recensioni

  • 5

    Bravo (Recensione tradotta)

    Risposta del commerciante

    Grazie mille per la vostra recensione positiva! Il team Krosfou

  • 5

    Prodotto di qualità, montato sulla mia Mazda 3 dalla mia officina senza alcun problema. (Recensione tradotta)

  • 2

    Spesso ci sono problemi di finitura del DPFS, o difetti di fabbricazione che si frappongono alla sua sostituzione, e dobbiamo apportare modifiche o adattare il pezzo. Questo accade abbastanza spesso, troppo spesso per i miei gusti, anche sui DV6. (Recensione tradotta)

    Risposta del commerciante

    A seguito della nostra conversazione telefonica, posso confermare che con la tecnologia Krosfou 2019, gli scudi termici dei pezzi originali non devono essere montati sui motori DV6: è quindi normale che abbiate incontrato difficoltà durante il montaggio (!) Inoltre, per quanto riguarda le nostre saldature fatte a mano, anche se non sono le più belle, sono comunque le più resistenti e ci permettono di garantire tutti i nostri pezzi per almeno 3 anni. Grazie mille per la fiducia.

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Disponibile anche in carburo di silicio

Kit di montaggio aggiuntivo (Già incluso con il tuo KF-5001)