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Filtro Antiparticolato FAP Volkswagen Caddy 2.0 TDI

KF-3111

Filtro Antiparticolato FAP Volkswagen Caddy 2.0 TDI
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360 KF-3111 Filtro Antiparticolato FAP con Catalizzatore AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN KF-3111 Filtro Antiparticolato FAP con Catalizzatore AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN KF-3111 Filtro Antiparticolato FAP con Catalizzatore AUDI / SEAT / SKODA / VOLKSWAGEN

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7 recensioni

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Parte originale (o equivalente) nella tecnologia 2024 prodotto in Europa, conforme agli standard di Controllo Tecnico e agli standard del produttore


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Descrizione

Filtro Antiparticolato (FAP) con Catalizzatore diesel Volkswagen Caddy 2.0 TDI

Dotato di una tecnologia innovativa unica, questo prodotto Krosfou è riconosciuto come il più affidabile ed efficiente sul mercato.

È adatto ai seguenti modelli:

Volkswagen Caddy 2.0 TDI CFHC CFHE CFJA 11/2010-

Standard: Euro 5.

Peso: 11.6 kg.

3 anni di garanzia.

Kit di montaggio incluso.

Durante la fabbricazione di un DPF o di un convertitore catalitico, possono comparire tracce di imbrunimento dovuto al deposito di fumi di saldatura. Questo fa parte del normale processo di produzione di un nuovo pezzo.

Istruzioni di montaggio

view download (FR,EN,ES,IT,DE,NL)

 
Riferimenti dei produttori
OE

3C0254702HX 3C0254701HX 3C0254701JX 1K0254704PX 1K0254704X JZW254700EX 1K0254703JX 1K0254706HX 1K0254707KX 1K0254707X 1K0254706MX 1K0254511FX 1K0254705HX JZW254700AX 1K0254706HX

AS FD5012
ASSO N/A
BOSAL N/A
BM N/A
EEC N/A
ERNST 920049
HJS N/A
IMASAF N/A
KLARIUS N/A
MTS N/A
WALKER

93057 73057

 
Recensioni

Recensioni dei clienti

Recensioni su questo prodotto
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5★
8.8/10


su 7 recensioni

  • 5

    Molto ben confezionato (Recensione tradotta)

  • 4

    Componenti di buona qualità (Recensione tradotta)

  • 4

    Ancora da testare nel tempo (Recensione tradotta)

  • 4

    COMPLIMENTI (Recensione tradotta)

  • 5

    qualità servizio rpidità (Recensione tradotta)

  • 4

    Al momento del disimballaggio, il prodotto si presenta bene. È leggermente diverso da quello originale della mia Audi A3. I tubi di pressione (prima e dopo il fap) hanno una forma leggermente diversa, ma il collegamento finale dei tubi non ne risente. I fori per le viti si adattano bene e i fori per i sensori si trovano negli stessi punti. Per la mia auto c'è un foro supplementare per il sensore, ma è bloccato da un tappo avvitato con un incavo per la chiave a brugola. Non so se c'è il rischio che si muova e si sviti con le vibrazioni, quindi per precauzione metterò del frenafiletti sulla filettatura. Non ho ancora finito di montarlo sull'auto, quindi non posso pronunciarmi sul suo utilizzo o su come si evolverà nel tempo, ma non sono preoccupato. Per info, Fap acquistato per Audi A3 sportback 2.0 Tdi 140ch, 2008, motore CBAB. (Recensione tradotta)

  • 5

    Eccellente per tutto (Recensione tradotta)



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