Acquisto di catalizzatori usati: fattori da considerare e rischi associati
Da alcuni anni assistiamo a un aumento del prezzo dei ricambi per auto. Ciò grava pesantemente sul portafoglio degli automobilisti. Quando il convertitore catalitico di un'auto si rompe, deve essere sostituito il più rapidamente possibile per evitare problemi meccanici più gravi. La tentazione di acquistare un modello di seconda mano può essere forte. Dopotutto, un convertitore catalitico ha una vita utile piuttosto lunga. Ma è davvero una buona idea ? Abbiamo un'opinione molto chiara sull'argomento..
Un convertitore catalitico di seconda mano: una buona idea ?
In linea di massima, la durata di vita di un convertitore catalitico per auto è piuttosto consistente. Può avvicinarsi ai 150.000 chilometri e talvolta anche molto di più. Più spesso si guida un'auto e più lunghi sono i viaggi, più lunga è la vita del convertitore catalitico. Per questo motivo si può essere tentati di acquistare un modello di seconda mano, per risparmiare.
Un buon numero di auto viene rottamato ogni anno, spesso perché il motore è fuori uso, la carrozzeria è troppo danneggiata o i costi di riparazione sono troppo elevati... Raramente perché il convertitore catalitico è deteriorato.
Anche se la tentazione è forte e il risparmio reale, non è davvero consigliabile scegliere un convertitore catalitico di seconda mano per la propria auto. I rischi sono notevoli e soprattutto si corre il rischio di perdere rapidamente efficienza e talvolta di danneggiare più o meno gravemente il motore dell'auto.
Come si può essere certi che un convertitore catalitico sia in buone condizioni ?
Purtroppo è molto difficile sapere quanto sia in salute un convertitore catalitico. Quando si sceglie un modello di seconda mano, non si può essere certi della sua durata.
Nel corso di molti chilometri, il convertitore catalitico perde la sua efficacia. Effettua meno trasformazioni chimiche, ma permette ai gas di scarico di circolare più o meno liberamente. Inoltre, essendo un cilindro d'acciaio, il convertitore catalitico non può essere aperto per verificarne la struttura interna.
Scegliere un modello di seconda mano significa quindi non poter valutare quanti anni gli restano da vivere. Di conseguenza, il vostro impianto potrebbe abbandonare il fantasma il giorno dopo... o dieci anni dopo !
Il convertitore catalitico ha anche una serie di componenti periferici che hanno un impatto importante sulla sua efficienza. Questo vale in particolare per le sonde lambda.
Queste vengono utilizzate per effettuare le misurazioni. Se vengono alterate, il motore può funzionare troppo magro o troppo ricco, con conseguenti danni prematuri al convertitore catalitico. Come si vede, la scelta di un convertitore catalitico di seconda mano non è un'impresa da poco.
È facile sostituire un convertitore catalitico ?
La sostituzione di un convertitore catalitico per auto non è un'operazione molto complicata, ma è necessario essere meticolosi e avere l'attrezzatura giusta per eseguire l'operazione in modo sicuro . Abbiamo infatti preparato una guida che illustra nel dettaglio i passaggi da seguire per
Il montare un nuovo convertitore catalitico su un'auto. Prima di procedere, è indispensabile familiarizzare con la procedura, in modo da poter anticipare le eventuali difficoltà che potrebbero insorgere. Oggi più che mai, è necessario occuparsi della propria sicurezza, perché un convertitore catalitico è un'apparecchiatura piuttosto pesante e bisogna essere in grado di maneggiarla senza correre rischi.
Cosa controllare ?
Prima di acquistare un convertitore catalitico di seconda mano, è necessario assicurarsi che sia perfettamente compatibile con la propria auto. Deve essere stato montato sullo stesso modello, con lo stesso motore. È inoltre consigliabile ottenere il maggior numero di informazioni possibili sul veicolo da cui è stato prelevato il convertitore catalitico.
L'ideale sarebbe conoscere il tipo di viaggio effettuato e, soprattutto, quando è stato montato il convertitore catalitico. È di primo impianto o è stato sostituito ? In quest'ultimo caso, è preferibile avere la fattura per essere sicuri della qualità.
Allo stesso modo, conoscere il chilometraggio effettivo del convertitore catalitico di seconda mano può aiutare a determinare la sua vita residua. In pratica, un convertitore catalitico dura generalmente tra i 120 e i 150.000 chilometri. Ma questa cifra può essere molto più bassa per un veicolo utilizzato prevalentemente in città.
Attenzione all'inquinamento..
Prima di acquistare un convertitore catalitico di seconda mano, è necessario considerare il problema dell'inquinamento. La marmitta catalitica ha lo scopo di neutralizzare alcune delle sostanze inquinanti che escono dal motore. Attraverso reazioni chimiche, trasforma alcune molecole tossiche in anidride carbonica e acqua.
Quando si stanca, questo dispositivo antinquinamento diventa meno efficace e lascia passare più inquinanti. La conseguenza diretta è un aumento dell'inquinamento.
Il motore potrebbe non respirare bene, con conseguente aumento del consumo di carburante e riduzione delle prestazioni. Peggio ancora, al prossimo controllo tecnico, il rischio di superare i limiti di inquinamento è ancora maggiore.
È impossibile valutare le condizioni dell'impianto. Un convertitore catalitico di seconda mano, in genere, non ha alcuna garanzia. I dispositivi antinquinamento sono specifici per ogni veicolo e non possono essere facilmente sostituiti da altri.
Il furto di marmitte catalitiche, purtroppo ancora piuttosto diffuso, non è finalizzato all'equipaggiamento delle auto... ma piuttosto al recupero dei pochi grammi di metallo prezioso presenti nella struttura interna.
Le marmitte catalitiche non sono sempre nelle migliori condizioni !
In secondo luogo, secondo vari studi, gli automobilisti in genere guidano relativamente poco all'anno, circa 12.000-13.000 chilometri in media. Naturalmente, c'è una grande differenza tra chi guida poco e chi guida molto... Questi tragitti sono generalmente piuttosto brevi, il che consuma prematuramente il convertitore catalitico. L'acquisto dell'usato è quindi sconsigliato.
Inoltre, il prezzo di acquisto è sicuramente inferiore... Ma dovrete smontare e montare il convertitore catalitico, oltre ad acquistare nuove sonde lambda, un filtro dell'aria e le candele. In definitiva, il risparmio ottenuto è piuttosto esiguo rispetto a un impianto nuovo, che durerà molto più a lungo.
Contrariamente a quanto si crede, i convertitori catalitici più costosi non sono sempre i migliori. Molti dei grandi nomi offrono apparecchiature prodotte a prezzi stracciati, utilizzando materiali di bassa qualità.
Conclusione
Non sorprende che non sia consigliabile montare un convertitore catalitico di seconda mano sulla propria auto. Sebbene si possa risparmiare al momento dell'acquisto, si dovranno comunque sostituire alcuni componenti periferici, come le sonde lambda. Ma soprattutto, non avrete alcuna certezza sul reale stato di salute del convertitore catalitico. Se siete fortunati, acquisterete un apparecchio perfettamente sano... Ma nella maggior parte dei casi, i convertitori catalitici di seconda mano sono già molto stanchi, soprattutto se sono stati montati su un veicolo che viaggia prevalentemente in città. Di conseguenza, si corre il rischio di doverli sostituire prematuramente. Peggio ancora, l'inquinamento emesso dalla vostra auto potrebbe essere significativo quando il motore si abitua a questo dispositivo antinquinamento, che ha già qualche anno !
Fonti delle immagini:
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