Valvola EGR | Funzionamento, prestazioni, manutenzione, vi diciamo tutto

Mentre il nostro blog — logicamente — si concentra su DPF e convertitori catalitici, oggi è il momento di concentrarsi su la valvola EGR. Fa parte del sistema di controllo dell'inquinamento del vostro veicolo e si trova principalmente sui veicoli con motori diesel. Reso obbligatorio dai regolamenti europei sulle emissioni inquinanti, suscita regolarmente rabbia e malcontento tra gli automobilisti che dubitano della sua reale efficacia. Se volete capire perché una semplice valvola suscita tanta passione, ecco il nostro articolo sulla valvola EGR. Tra funzionamento, prestazioni e manutenzione, vi diciamo tutto.

Ruolo e funzione della valvola EGR

La valvola EGR (Exhaust Gas Recirculation) è una parte meccanica che ricicla parte dei gas di scarico. Situato tra il collettore di aspirazione e il collettore di scarico, mira a ridurre le emissioni di ossido di azoto, che sono particolarmente dannose per la salute e l'ambiente.

Un flapper e un diaframma compongono questo gruppo. Una parte dei gas di scarico bruciati passa attraverso la valvola EGR e viene reintrodotta nell'aspirazione. L'altra parte dei gas continua il suo percorso nella linea di scarico, subisce il trattamento del DPF o del catalizzatore e infine esce attraverso la marmitta.

La valvola apre o chiude in modo intermittente, a seconda dei parametri forniti dall'elettrovalvola. Così, la valvola EGR ricicla tra il 5 e il 35% dei gas di scarico, bruciandoli nuovamente. Sono quindi teoricamente meno carichi di CO2 quando si mescolano con l'aria che respiriamo.

Pulizia efficace di una valvola EGR

Calamita calamina

Con queste piccole spiegazioni stabilite, capirete poi facilmente ciò che finisce sempre per accadere. Poiché la valvola EGR è un sistema all'interno del quale scorrono i gas inquinanti, alla fine si intasa. Le particelle fini e il carbonio si accumulano sulla parte, si accumulano e alla fine intasano la valvola.

Se la valvola rimane in posizione aperta, reindirizzerà continuamente una parte dei gas di scarico. Il sistema di iniezione del carburante della vostra auto soffrirà gravemente e a sua volta si intaserà. Al contrario, se la valvola rimane chiusa, non avviene alcun reindirizzamento. La vostra berlina o SUV quindi inquinerà l'aria ambiente più di quanto dovrebbe.

Molte opzioni per una stanza pulita

Come fare allora la manutenzione efficace di una valvola EGR ? Allo stesso modo di un DPF o di un convertitore catalitico. I brevi viaggi in città a bassi regimi sono una spina nel fianco per i nostri veicoli che aspettano solo di scatenare i loro cavalli su grandi tratti di asfalto. Quindi pianificate viaggi abbastanza regolari in autostrada per portare il motore in temperatura.

Che dire della pulizia ? Esistono infatti prodotti per pulire la valvola EGR, da versare nel serbatoio del carburante. Se la parte è troppo sporca, allora sarà necessario uno smontaggio e una pulizia profonda. Se, nonostante tutti i vostri sforzi, il risultato non è soddisfacente, molto probabilmente dovrete passare attraverso il processo di riparazione e sostituzione. Dovrà poi spendere tra i 250 € i 650 € presso il suo garage, comprese le parti e la manodopera.

; leggi anche: Che cos'è un filtro antiparticolato ?

Come dire se la valvola EGR del tuo veicolo è fuori uso

Abbiamo appena spiegato che il principale inconveniente della valvola EGR è che si intasa molto rapidamente. I conducenti di diesel non discuteranno con noi su questo punto.

Quando si dice fouling, si dice mancato arrivo. Rileverete abbastanza facilmente un malfunzionamento della valvola EGR. Il veicolo perde improvvisamente potenza, al punto che non sale di giri per niente. Vi lasciamo immaginare quanto sia pericoloso se questo improvviso calo di giri si verifica quando state sorpassando un altro veicolo a tutta velocità.

Tra gli altri sintomi, troviamo anche l'auto che sfiora e si ferma molto spesso, così come il rilascio di un denso fumo nero, lungi dal rendere amichevoli gli altri utenti dello spazio pubblico.

In caso di guasto, una spia luminosa adorna il cruscotto del vostro veicolo. A seconda della marca della vostra auto, vedrete apparire la spia del motore o la spia dello scarico. Le istruzioni per l'uso del veicolo vi forniranno quindi tutti i dettagli di cui potreste aver bisogno.

Rimuovere o annullare la valvola

Che sia montata su una Clio 2, una Peugeot 307 o anche una Opel Zafira, la valvola EGR funziona allo stesso modo. La tentazione è spesso quella di scollegarlo, condannarlo o smontarlo, puro e semplice. Non importa come si chiami questa operazione, rimane strettamente vietata dalla legge.

Alcuni ragazzi intelligenti non lo rimuovono, ma lo tappano chiudendo la valvola, in modo che i gas non ci passino più e vadano direttamente fuori dal sistema di scarico. Questo è impercettibile, anche all'ispezione tecnica. Tuttavia, ricordiamo a questi furbetti che rischiano fino a 7500 € di multa, il che dà da pensare.

Nota, tuttavia, che questo override non è sempre possibile. A seconda del modello, l'auto si guasta e visualizza un codice di errore.

L'annunciato giro di vite nel 2019 sulla riforma del controllo tecnico ha più l'effetto di annuncio che di minaccia reale. Tuttavia, fate attenzione e a Krosfou consideriamo che un automobilista informato vale due.

Posted on 12/06/2021 by Operazione 0 495

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