Tutto quello che dovete sapere sul riciclaggio del DPF e del catalizzatore

I filtri antiparticolato sono montati sui nostri veicoli dai primi anni 2000 e dal 1993 per i catalizzatori. Il mercato del riciclaggio è quindi ormai sommerso da questi pezzi da ritrattare. Il loro ritrattamento e smaltimento è una sfida perché comporta un processo industriale a volte lungo e costoso. È anche una sfida perché il recupero dei metalli preziosi che compongono queste parti fa parte di un approccio di economia circolare. Mentre i professionisti conoscono molto bene la catena di riciclaggio dei DPF e dei catalizzatori, pochi privati sanno, invece, che possono rivendere queste parti e ricavarne qualche profitto. Tra necessità ambientale, obbligo legale e opportunità reale, Krosfou dà uno sguardo preciso a un argomento troppo poco sviluppato per permettervi di conoscere tutto sul riciclaggio del DPF e del catalizzatore.

Le recyclage, une nécessité

Un veicolo rimane un oggetto molto inquinante anche quando non è più sulla strada: è allora considerato un EOL (End of Life Vehicle). La maggior parte dei suoi componenti devono essere considerati tossici e pericolosi. Sono finiti i giorni (e per fortuna è così, tra l'altro) in cui non si vedeva alcun problema nello smaltire la propria vecchia auto in un fosso o in fondo a un lago.

I rifiuti non riciclabili di un'auto (cambio dell'olio, fluidi dell'aria condizionata o anche esplosivi dell'airbag) devono essere recuperati, trattati e smaltiti da professionisti. Questi elementi sono estremamente inquinanti e molto dannosi per il suolo se non si prendono le precauzioni necessarie.

Secondo l'agenzia per la transizione ecologica (ADEME), più del 90% di un veicolo viene ora riciclato, mentre una direttiva europea impone una quota di recupero del 95%. Quando sappiamo che migliaia di auto vengono rottamate ogni anno, questo sforzo è lungi dall'essere vano.

Riciclaggio del DPF e del catalizzatore : un obbligo legale

Come privato, avete il dovere di smaltire correttamente le parti e i fluidi usati, non importa quanto possa sembrare scomodo. Questo significa, naturalmente, che avete prima preso le misure necessarie per recuperare tutti i liquidi dalla riparazione, in modo che non si infiltrino nel terreno.

Il DPF e il convertitore catalitico non fanno eccezione quando si tratta di riciclaggio. Se sostituite queste parti da soli, dovete assicurarvi che vengano smaltite correttamente.

Tenete presente che in caso di scarico o abbandono di rifiuti, un privato rischia una multa fino a 1 500 euro, e 3 000 euro in caso di recidiva. Per un professionista, il giudice può imporre sanzioni fino a 2 anni di reclusione e una multa di 75 000 euro. Il gioco non vale quindi la candela. Potete quindi optare per la rivendita dei vostri pezzi usati, come vedremo di seguito, o semplicemente portarli al centro di smaltimento della vostra città.

Riciclare il DPF

Il riciclaggio dei filtri antiparticolato non è così diffuso come quello dei convertitori catalitici. Poche aziende stanno sviluppando questa attività perché non è particolarmente redditizia. I DPF non contengono tanto metallo prezioso quanto un catalizzatore e in quantità minore. Il loro riciclaggio non è quindi molto interessante. 

Siate consapevoli, tuttavia, che i DPF usati a volte hanno una seconda vita. Quando il vostro meccanico vi offre un cambio standard significa che il filtro usato per la riparazione è un pezzo ricondizionato. Il monolite all'interno del filtro viene sostituito in fabbrica in modo che il pezzo possa ricominciare una nuova vita. PSA è il costruttore più noto che esegue questa operazione per i suoi modelli Peugeot e Citroën. Per questo motivo, al momento della sostituzione del vostro DPF, possiamo offrirvi due prezzi, il più alto dei quali corrisponde al prezzo del pezzo nuovo.

Anche i siti web di ricambi auto usati offrono DPF in vendita. Con formule - spesso - molto attraenti, vi vengono promesse meraviglie ad un prezzo basso, fino al 50% in meno del prezzo nuovo. Vi invitiamo a essere molto cauti di fronte a tali promesse. Alcuni fornitori senza scrupoli offrono filtri antiparticolato di pessima qualità, il cui monolite originale è stato sostituito da un monolite inadatto, o che sono stati semplicemente puliti, in entrambi i casi riducendo notevolmente la loro durata di vita, o addirittura danneggiando prematuramente il motore. Inoltre, se la pulizia non viene effettuata in buone condizioni, lo strato sottile di metalli preziosi si deteriora e non svolge più il suo ruolo di filtro. La vostra auto inquina quindi come se non fosse dotata di un filtro.

Riciclaggio dei catalizzatori

Vuole sapere se il suo convertitore catalitico è difettoso ? Vuoi sapere se il tuo DPF è intasato ?

Per quanto riguarda il mercato del riciclaggio dei convertitori catalitici, è particolarmente succoso. La tecnologia è ben padroneggiata da molte aziende. Il catalizzatore a nido d'ape contiene diversi metalli preziosi, tra cui rodio (circa 1 grammo per pezzo), palladio o platino (tra 3 e 7 grammi, a seconda del modello del vaso), alcuni dei quali valgono più dell'oro. Ecco perché il recupero di queste sostanze rare e costose da produrre interessa un buon numero di aziende che ne hanno fatto la loro specialità.

Le autorità hanno anche notato un aumento significativo del furto di marmitte catalitiche negli ultimi 10 anni. I criminali prendono di mira soprattutto i veicoli commerciali perché possono facilmente infilarsi sotto. Giusto il tempo di fare la spesa e il crimine è compiuto. La polizia si occupa regolarmente di bande più o meno organizzate e tutte le regioni della Francia sono purtroppo interessate.

Dovete anche sapere che da quando La legge finanziaria 2011-900 del 29 luglio 2011 (articolo 51) non è più possibile pagare in contanti le transazioni di metalli ferrosi e non ferrosi, indipendentemente dall'importo. Pertanto, fate attenzione agli acquirenti senza scrupoli che vi offrono denaro in cambio della vostra vecchia pentola. Potresti essere esposto a gravi sanzioni. 

Furti, truffe... State tranquilli, c'è un buon modo per fare le cose ! Se avete intenzione di vendere la vostra auto a un deposito di rottami o a un rivenditore di rottami, pensate a smontare il convertitore catalitico e a venderlo a una ditta specializzata. Non avrete difficoltà a trovarne uno su internet. EcoTrade Group è uno degli specialisti nel riacquisto e ritrattamento delle marmitte catalitiche ma ce ne sono molti altri. A seconda del modello della tua auto, puoi stimare in anticipo quanto vale la tua vecchia pentola, basandoti sulle quotazioni dei metalli preziosi.

Ora che sapete come riciclare un DPF o un convertitore catalitico, perché non iniziare a sostituire uno di questi pezzi da soli ? Trova tutti i nostri nuovi prodotti sul nostro sito web, Krosfou ha in stock parti per quasi il 90% dei veicoli in circolazione in Europa.

>> Leggi anche : Come pulire il convertitore catalitico durante la guida



Posted on 04/11/2020 by Ambiente 0 96

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