Conosci la tua auto | Cos'è un catalizzatore
Ogni volta che si va in garage è la stessa storia ! Ascolti con aria seria e preoccupata tutte le sue spiegazioni, ma generalmente ti arrendi dopo 10 minuti, nonostante tutti i tuoi sforzi. L'enumerazione di termini tecnici o almeno astratti non fa per voi. Forse è il momento di cambiare le cose, no ? Una buona manutenzione dell'auto richiede alcune conoscenze di base, soprattutto quando si tratta di parti chiave. Krosfou, lo specialista del FAP e del convertitore catalitico, ti guiderà attraverso questo processo, iniziando con il convertitore catalitico, o catalizzatore. Che cos'è ? A cosa serve ? Ce l'hanno tutte le auto ? Vi spiegheremo tutto, e vi prometto che presto la vostra auto non avrà più segreti per voi.
Il ruolo del catalizzatore
Il convertitore catalitico fa parte di un insieme coerente all'interno del vostro veicolo, quello del lalinea di scarico. Questa linea consiste fondamentalmente in un collettore di scarico, di un sensore lambda posto prima o dopo il convertitore cataliticoe infine tubo di scarico. Se non avete dimenticato le vostre lezioni di chimica, ricorderete che la catalisi è un fenomeno che consiste nell'accelerare la velocità di una reazione chimica. Questo è esattamente quello che succede con il catalizzatore, come vedremo.
La presenza del convertitore catalitico sul vostro veicolo è prima di tutto una misura di salute pubblica. Di fronte alle emissioni di gas sempre più inquinanti e dannosi per la salute e l'ambiente, si è deciso negli anni 90 di dotare i veicoli di questo dispositivo antinquinamento. Bisogna capire che i gas non vengono eliminati ma trasformati.
❌Il monossido di carbonio (che è mortale) diventa ✅ biossido di carbonio
❌L'ossido di azoto (che irrita le vie respiratorie) diventa ✅ biossido di carbonio e dinitrogeno
❌Gli idrocarburi non bruciati diventano ✅ vapore acqueo e anidride carbonica
Il convertitore catalitico è presente sui veicoli a benzina dal 1993 e sui veicoli diesel dal 1997.
Il convertitore catalitico non è solo importante ma più importante obbligatorio. È soggetto a un controllo sistematico durante l'ispezione tecnica del vostro veicolo.
Cos'è un catalizzatore : la combinazione di chimica e alta tecnologia
Composizione del catalizzatore
Questo pezzo di diverse libbre si trova sotto l'auto, più vicino al motore. Consiste in un guscio cilindrico in acciaio inossidabile che ospita un tipo di filtro in ceramica che si chiama a nido d'ape. Le microcelle del nido d'ape filtrano i gas prima che escano nell'aria attraverso lo scarico, riducendo la loro nocività.
Come funziona il catalizzatore
Quindi come funziona ? Quando i gas di scarico passano attraverso il convertitore catalitico del vostro veicolo, passano attraverso il nido d'ape. Le pareti di questo sono rivestite con sottili strati di metalli tra cui i preziosi platino, rodio e palladio. Il contatto tra i gas e i metalli aumenta la reazione chimica della catalisi.
Elemento essenziale, la temperatura dei gas deve raggiungere i 400°C perché la reazione chimica abbia luogo. Questo è in realtà il motivo per cui il catalizzatore si trova il più vicino possibile al motore, in modo che la temperatura salga più velocemente. Questo è anche il motivo per cui i viaggi brevi in auto sono fortemente scoraggiati. Se la temperatura non raggiunge il livello richiesto, la conversione del gas non ha luogo e, a lungo andare, il tuo pezzo rischia di rimanereintasato ed intasato.
Vuoi sapere se il tuo convertitore catalitico è difettoso ? Vuoi sapere se il tuo FAP è intasato ?
Quanto spesso va cambiato ?
Spesso no, ma questa parte non è eterna, la sua durata di vita dipende molto dal vostro stile di guida e soprattutto dalla frequenza e dalla durata dei vostri viaggi. Come spesso accade con la meccanica, il nemico nº1 è il sottoutilizzo. Se fate solo brevi viaggi, il vostro motore non si riscalderà abbastanza e la reazione chimica non avrà luogo. Questo porterà poi a un accumulo di residui nella vostra pentola e la intaserà.
Quindi, se usate il vostro veicolo in modo ottimale, la sostituzione di questa parte avviene in media intorno ai 120 000 km, a seconda del modello di auto interessato.
Per quanto riguarda cancella il tuo catalizzatore, non pensarci nemmeno. Vi ricordiamo che questo è severamente vietato dalla legge e punibile con una multa fino a 7 500 €.
Catalizzatori di marca Krosfou
Il convertitore catalitico di un'auto è ancora un pezzo abbastanza costoso e il prezzo è una preoccupazione legittima per il consumatore.
Per chi è alla ricerca di ricambi economici, Krosfou offre prodotti di prima qualità il cuivalore è semplicemente imbattibile.
È difficile dare una fascia di prezzo per un convertitore catalitico. A seconda del modello del tuo veicolo, dovresti aspettarti di pagare tra i 70 € e gli 800 € per un filtro della nostra marca. Come esempio :
- tra 148 € e 258 € per un Peugeot 206 ;
- tra 158 € e 391 € per unVolkswagen Golf ;
- tra 340 € e 823 € per un Mercedes Class S.
Utilizzando gli strumenti di ricerca sulla homepage del nostro sito con la marca e la registrazione del vostro veicolo, potete essere sicuri di avere il modello giusto. Non dimenticare di scaricare le nostre istruzioni di montaggio.
Nos I prodotti sono nuovi, direttamente dalla fabbrica e garantiti per 3 anni (rispetto ai 2 anni della maggior parte dei produttori). Sono tutti realizzati in inox, che è uno dei materiali più resistenti alla corrosione e quindi all'usura.
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